Замена стоек переднего стабилизатора. Ремонт рулевой рейки.

Вчера отдал машинку на профилактический ремонт.
Меняли стойки переднего стабилизатора и ремонтировали рулевую рейку.

Недавно диагностировал ходовую после зимы.
Итог диагностики - левая стойка переднего стаба мертва, правая на подходе.
Вчера отдал машину на ремонт. Сегодня вечером забрал.
Заменил стойки, подмотал изоленту под втулки стабилизатора, пока только переднего.
Также снимал рулевую рейку и отдавал на ремонт. Причина - стук при проезде мелких неровностей с вывернутым рулем, так же стук на стоячей машине при покачивании руля.
В итоге - отремонтировали рейку.
По словам мастера - все было в норме и вал и сальник, но вот втулки отсутствовали вообще.
Я не силен в рулевых рейках, поэтому не в курсе о каких втулках идет речь.
Пока ничего толкового сказать не могу - просто не получилось покататься.
Завтра отпишусь о том как стоит руль (ровно или криво), о стуках в рулевом и о скрипах на лежачих полицейских.
Из неприятного - усилился звук работы гидроусилителя. особенно в крайних положениях.
Грешу на то, что масло гидроусилителя еще не протекло в рейку.
Масло заливали сегодня при мне, при этом усилитель работал с таким страшным звуком...
В общем - все ощущения завтра.
Кстати - ремонтировал у гаражного умельца. Вполне себе адекватный парень.
За все отдал 1800 грн - 1600 ремонт рейки, 200 - снять поставить рейку, заменить стойки, обтянуть ходовую.
PS. Добавлю пару фоток, которые закроют вопросы по поводу изоленты на стабилизаторе.
Вот родные втулки - у них внутренний диаметр - чистая резина.

А вот нормальные втулки - у них на внутреннем диаметре наклеена  сеточка антискрип.

Ну а я вместо сеточки намотал на посадочное место втулок изоленту.